這次是擔任全馬4:45配速車長

之前都沒有配速的經驗,幸好在擔任這場配速之前有機會在遠東馬擔任全馬4:30配速員,當時完賽成績4:33有稍未誤點,除了距離有增加一些外,另外就是天氣因素,當天氣溫有比較高.容易造成後半段降速,因此有了上次經驗,為了怕誤點,就先利用運動筆記配速工具換算出這次配速時間,並將記錄在號碼簿上在跑的時候隨時可了解目前配速時間是否有落後.因為自己也跑了將近20多場馬拉松,比較了解對於跑馬經驗比較少的跑者來說,往往在最後10K會跑得比較辛苦些,因此這次配速就有設定前32k每k盡量配到6:10～6:30之間，預留一些時間，最後10k就改配7:10～7:30，希望讓有想跟的車友，能跟的上列車到終點.

這次跟我搭擋的是Ariel,由於也是第一次擔任配速員,因此我們配速時就互相提醒不要超速,後來發現到跟美女一起跑步,攝影師的目標就會自動鎖定

這次GARMIN也提供每位運動筆記配速列車長一支FORERUNNER 235心率錶,因為剛拿到不久,怕使用上會不習慣就將原本使的920同時帶在手上

發現4:45這般車的時間因落在4:30 ~ 5:00之間,前半段跟的跑友相對比較少一些,再後半段才有一些跑友跟著

最後在35K有遇到一位跑友跟著跑,他說原本想跟4:30這般車後來後來跟不上再改跟我這般車了,因為我需控制配速時間,跑了一段時間後有請他再加速,後來就分開

最後就按照設定的時間往終點前進

在最後1K時可能自己距離算錯,以為時間不足,就突然加速以4分多速跑完一K多,結果到了離終點400多公尺時才知道快了2分多鐘,有點小小失敗,希望下場南投半馬能配的更準確些.

以前就聽說田中馬最吸引跑者就是補給,因為之前參賽都是想將完賽成績縮短,相對就比較沒有機會享受到豐盛的補給,因為這次配速的時間比較充裕關係,才能有機會嚐到主辦單位提供的豐盛補給,並且也感受到當地民眾的熱情,對賽事的重視,下一次還有機會一定會想再來跑.